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　　3月1日，直徑15.06米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“啟航號(hào)”刀盤(pán)在兩臺(tái)履帶吊助力下完成“空中轉(zhuǎn)體”后緩緩下井，與盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)“合體”，標(biāo)志著由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的濟(jì)南市航天大道穿黃隧道盾構(gòu)機(jī)主機(jī)基本組裝完成，即將進(jìn)入調(diào)試階段。

　　

　　

　　

　　航天大道穿黃隧道“啟航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)整機(jī)長(zhǎng)約150米，總重量約4495噸。其中盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑達(dá)15.06米，總重約358噸，由一個(gè)中心塊、六個(gè)主刀臂、六個(gè)輔刀臂組成。刀盤(pán)下井是盾構(gòu)機(jī)整機(jī)組裝階段最為重要、難度最大、危險(xiǎn)系數(shù)最高的一道工序。

　　

　　

　　

　　項(xiàng)目建成后，從濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)可直通濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，進(jìn)一步完善黃河兩岸城市路網(wǎng)體系，加強(qiáng)城市快速路與周邊高速公路、重要交通樞紐的銜接，形成“兩岸通達(dá)”功能完備的骨干路網(wǎng)。